SAN PEDRO DE MACORIS,
RD.- Un conflicto se ha producido entre los
transportistas de pasajeros de la Región Este del país, después de la notificación
de una sentencia del tribunal Constitucional en relación al rututeo de los
autobuses en esta ciudad.
La sentencia ratifica una resolución ya
aprobada por el Concejo de Regidores del Ayuntamiento de San Pedro de Macoris y
por un tribunal de aquí.
La resolucion prohíbe a las rutas de guaguas de transporte
de pasajeros de Higuey, La Romana, Hato Mayor, El Seibo y otras del Este
profundo, recoger pasajeros en San Pedro de Macorís. Estas rutas continúan
violando estas disposiciones con el aparente apoyo de la Oficina de la OTTT en
esta ciudad y en Santo Domingo.
Así lo informaron los dirigentes de Astrapú, Asotrasamp y otras
asociaciones en visita al programa Milenio Caliente que se transmite por Radio FM-103 de lunes a viernes en el horario de 7.00 a 10.00 de la mañana en San Pedro de Macoris.
Solicitaron a las
autoridades provinciales y Municipales que asuman la defensa de los
inversionistas de aquí, para que las
referidas rutas se abstengan de recoger pasajeros en las calles y avenidas de
San Pedro de Macorís, así como estudiantes de la Universidad Central del Este
(UCE).
El presidente de
Astrapú, David Lemuel Cruz; mostro su preocupación, ya que el problema tiene
cerca de 20 años, y a la fecha las autoridades no han podido frenar a Sichoen,
Asomiro, Asotraham; de La Romana; a Sitraham, de Hato Mayor; a las guaguas de
Higuey y las demás para que dejen de violar los derechos de las rutas de San
Pedro de Macorís.
Astrapú y Asotrasanp
han realizado paros, pero la OTTT no ha querido solucionar el impasse y se dice
que supuestamente el representante de la OTTT aquí es dueño de guaguas de las
rutas La Altagracia (Higuey) y La Romana, lo mismo que un Subdirector de la OTTT, a
quien se le atribuye ser dueño de guaguas de estas rutas.
Informaron que esta
situación solo ocurre en el Este de país con Astrapú y Asotrasanp, ya que en las
demás regiones se respetan las disposiciones y las autoridades del transporte
de esas localidades no son a la vez empresarios del trasporte.
Astrapú mantiene un
plan social de ayuda a más de 500 estudiantes con carnet que solo pagan el 50%
del pasaje, mientras los envejecientes y personas enfermas viajan gratis con
sus respectivos carnets.
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